El proyecto presentado en el Concejo Deliberante propone solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal la realización de un estudio de factibilidad para la pavimentación y puesta en valor del Camino de la Cruz y calle Oceanía. La traza conectaría la Ruta Provincial 32, la Ruta 178 y la Ruta Nacional 8, en un corredor de aproximadamente 10,5 kilómetros.

La iniciativa, impulsada por concejales de La Libertad Avanza, plantea que la obra debería ser ejecutada por el Municipio, previa evaluación técnica, con el objetivo de transformar ese camino en una vía apta para tránsito pesado. El objetivo es desviar la circulación de camiones que actualmente atraviesan avenidas como Barrancas del Paraná, Florencio Sánchez y Almafuerte, reduciendo el desgaste de la infraestructura urbana, mejorando la seguridad vial y optimizando la conexión entre zonas productivas y rutas provinciales y nacionales.

El proyecto surge en un contexto de crecimiento de la actividad productiva, industrial y agrícola en Pergamino, lo que ha incrementado notablemente el tránsito de camiones de gran porte dentro del ejido urbano. En ese sentido, se advierte que muchas de estas unidades incluyendo bitrenes y transportes de hasta 75 toneladas no son compatibles con el diseño de calles y avenidas locales, lo que aumenta el riesgo de accidentes y acelera el deterioro del pavimento.

Entre los fundamentos, se destaca que la creación de un corredor alternativo permitiría reducir costos logísticos para el sector productivo, mejorar la competitividad y disminuir tiempos de traslado, al tiempo que bajaría el impacto ambiental y la contaminación sonora en zonas residenciales. Además, se señala que experiencias similares en otras ciudades lograron extender la vida útil del asfalto urbano hasta en un 300 %, al evitar el paso constante de transporte pesado.

El estudio de factibilidad solicitado deberá incluir relevamientos técnicos integrales, como análisis de tránsito, estudios topográficos, geotécnicos, hidráulicos y ambientales, así como una estimación de costos y la evaluación de posibles fuentes de financiamiento, ya sea a nivel provincial, nacional o mediante esquemas público-privados.

Asimismo, el proyecto pone en valor el rol estratégico del Camino de la Cruz como nexo entre distintas rutas clave de la región, con un tránsito diario que en algunos corredores cercanos oscila entre los 2.600 y 3.500 vehículos, cifra que aumenta considerablemente en épocas de cosecha.

En caso de que el estudio arroje resultados positivos, se avanzaría con la pavimentación y adecuación del corredor para tránsito pesado, consolidando una vía alternativa que permita ordenar la circulación, reducir la congestión en la ciudad y mejorar la calidad de vida de los vecinos.